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    一大波失敗案例來襲

    看遍所有留學中介和塾的介紹網頁,100%都能看到成功案例的介紹,卻沒有一家有失敗案例的介紹。

     

    達人君覺得,知道別人如何申請失敗的,比起知道如何成功,更加有參考價值。

     

    從2019年十月生開始,達人君將把我們所有的失敗案例逐一剖析,以最大的可能幫助后來的同學,避免重蹈失敗的覆轍。


    同時我們承諾,凡是我們的失敗案例,都會如實公布在這里,除此之外,絕無其他失敗案例。

     

     忠告:

        很多中介都會在網站版面顯著宣揚自家的申請團隊專家云集、經驗豐富,照片也拍得高大上,很多同學和家長很容易信以為真。

     

        達人日本告訴你:留學機構好不好,重要的是看兩點

     

    申請流程、郵箱全公開,失敗案例敢公布

     

     

       是騾子是馬,把失敗案例亮出來遛遛!

     

       關于專家團隊的說明,我們曾經寫過一篇報道,專門用于行業打假。有興趣的同學可以看一看:

       https://zhuanlan.zhihu.com/p/62842935

     

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    2020年4月生A例(共1例)

    出身校:福建師范大學(本科3年),京都情報大學院大學(修士2年),5年獲得修士的校際合作項目

    專業:網絡工程

    日語:N1 150分(取得時間2018年9月)

    英語:托業780

    原定入學時間:2020年4月

    簽約時間:2019年7月

    合同約定學校和專業:東京大學、東京工業大學、大阪大學、京都大學、筑波大學、東北大學,專業:情報工學 

     

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    案例分析:

    1、本科出身校挺不錯,日語也有N1,而且分數1屬于中上等,英語中等;

    2、申請專業基本對口

    3、最大的軟肋在于日本的出身校,很多教授對于中國的大學并不了解,但是對于京都情報大學院有一定的了解,所以有教授明確指出,可能京都情報大學院的同學進入例如阪大讀修士會有很大的壓力,擔心將來是否可以順利完成學業

    4、學校定位過高以及情報工學競爭比較激烈:如上條所述,尤其是低排名的大學出身想申請頂級的大學讀書,會有不小的障礙,尤其是情報工學競爭也比較激烈。

    5、福建師范大學+京都情報大學院,一共只有5年,即可拿到碩士學歷,比通常少了1年,對于比較死腦筋的日本教授來說,會覺得為什么你比別人少讀了一年,卻能拿到一樣的修士學歷,加上京都情報大學院的排名,可能也是教授回信率低的原因。

     

    經驗教訓:

     

    該同學的中國出身大學和京都情報大學院有合作關系,所以畢業后順理才成章的可以進入京都情報大學院繼續攻讀修士,達人日本也受理過國內某知名大學和九州共立大學的該項目,

    在接下來的申請讀研的時候,也遭遇過不被TOP20國公立大學教授待見的情形。

    建議大家在可以選擇的情況下,盡量升入國外排名相當的大學,這對將來的升學就業都有益處。

     

    解決方案:

    1、福建師范大學畢業后,可直接申請日本國公立TOP10大學,以樓主的情況是很有可能成功的。同期有一位同學出身校和樓主國內大學排名以及專業都相似,N1和英語不如該同學,最后成功申請到了名古屋大學

     

    2、申請低一些層次的日本國公立大學,比如奈良先端科學技術大學院大學等,也是有很大把握的。

     

    特別聲明:

    1、我方對于京都情報大學院和九州共立大學并無任何偏見,只是表達該校的同學在申請日本最頂級的國公立大學方面有不足之處。

    2、我方對于福建師范大學和京都情報大學院的5年碩士培養項目也不存在任何偏見。

     

    結尾:該同學的合同款已于合同約定的2020年4月1日之前退還。達人日本全體員工表示非常遺憾。

     

     

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    2019年10月A例(共1例)

     

    學生基本情況:

     

    出身校:南京航空航天大學,211高校

    專業:機場運行與管理

    日語:N2  111分(取得時間2018年9月)

    英語:雅思均分6.5(取得時間2018年9月)

    原定入學時間:2019年10月

    簽約時間:2018年9月

    合同約定學校和專業:大阪大學、名古屋大學、北海道大學、京都大學、東京大學、東北大學、東京工業大學

    交通運輸、經營工學、建筑工學、土木工學

     

    案例分析:

    1、  出身校和英語是這位同學的優勢;

    2、  所學課程屬于學的寬,但是都不精的管理類專業(成績單如下圖),尤其是理工科的管理類,看上去是理工科,但是理工科的課程學的很少,所以理工科方面很難取得突破;


    201910A.jpg

    3、  日語N2是軟肋,尤其是大學所學屬于偏文的理工科,申請難度更大;

    4、  學校定位過高;

    5、  大學專業:機場運行與管理屬于比較小眾的專業,幾乎沒有完全對口的研究室;

    6、  交通相關的研究室也非常少(一所學校通常只有1-2個研究室),選擇面比較狹??;

    7、  經營工學,土木和建筑相關的背景知識確實不充分,外加語言能力也沒有特別突出,很難成功。

     

    經驗教訓:

    對于理工科類的管理型專業(寬而不精),歷來是申請的難點,尤其是帝國大學理工系的教授,并不缺學生,所以更加不會青睞這一類的同學。尤其是2018年開始,各帝國大學事前審查幾乎成了標準配置,申請難度更加加劇。但是申請文科系,N2確實不夠用。因為存在較大失敗的幾率,在簽約之前我們也跟客戶事前說明,如果執意按照以上的學校和專業,無法通過我們的風險評估方案。做可以,不成功全額退款也沒問題,但是做砸了,不能罵娘。

     

    解決方案:

    如果能夠申請諸如廣島大學、筑波大學、名古屋工業大學等非帝國大學會大大增加成功幾率。在帝國大教授的眼里,211/985并不稀奇,理工科的教授也會非??粗啬愕膶I以及所學課程。同期有一位同學出身校只有三本,N2也是擦線過,專業也類似,成功獲得了廣島大學內諾,一切順利。

     

    結尾:該同學的合同款已于合同約定的2019年10月1日之前全額退還。達人日本全體員工表示非常遺憾。

     


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    本站關鍵詞:日本修士,蔚藍留學,東京工業大學,京都大學,大阪大學,東京大學,蔚藍日本,前程日本

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